本系统采用四风道燃气燃烧器， 由内向外依次为中心风风道、燃气风道、旋流风通道、直流风通道。中心风主要调节火焰中心的氧气量、回流区的位置及大�。�同时起保护燃烧器头部的作用；燃气风道均匀输送燃气；旋流风道采用螺旋叶片的轴流式旋流器，其气动阻力�。�旋流强度大，旋流风的高速回旋气流，可产生内部回流区，从而起到稳定燃烧的作用； 直流风喷口采用周向分布的专用喷嘴，喷射高速气流，卷吸二次高温风，确保燃气与热烟气充分混合，强化燃烧。通过各个手动阀门的简单操作，可实现各风道均匀调速，并能产生与其相匹配的良好效果。

 该燃烧器具有以下特点：

Ø 通过端流流场的参数计算，设计合理的助燃风及燃气通道结构，形成规则的火焰形状，稳定燃烧；

Ø 优化轴流风和旋流风风道，提高轴流风动能，降低能耗；

Ø 燃料空燃比例混合配比理想，燃烧效果好。

此外，烧嘴的设计较为硬朗，充分考虑了工业领域对燃烧器的严格要求，其内部设计均为坚固部件，不存在易损/易耗部件，且该烧嘴使用寿命长，经久耐用。用户在安装完毕后，无需反复拆装检修。

（三）多通道燃烧器燃气、助燃风管道系统

（1）燃气管道系统

该系统燃气管路包括燃气手动球阀、金属软管等。燃气压力由气站调节至10—30kPa，预留对接口至燃烧器。

安全切断阀与控制系统连锁，用于故障断火，保证系统安全运行。

燃气调节阀用于调节燃气流量，其阀门开度由控制系统给定。

1. 助燃风系统

系统供风系统采用罗茨风机，通过变频器拖动，风机频率由操作系统通过炉膛实时温度计算进行信号给定，手动模式下可直接在面板进行操作。

系统助燃风系统只需外接一个对接口，燃烧器中心风管、旋流风、轴流风均一体式整装设计。助燃风机采用罗茨风机，变频拖动。中心风、旋流风、轴流风分支管路配置调节阀门，操作者可根据具体燃烧状态进行各风量调节，以达到理想的燃烧状态。

多通道燃烧器工作时，罗茨风机提供一次风量，低风量高风压，可使火焰长度拉长；由于炉内负压作用，二次空气通过下料口进入炉膛，为燃料充分燃烧提供足够空气量，更多技术详情欢迎致电（微信同步）：15713691937。